A partir de este viernes los peajes de las autopistas porteñas volverán a sentir los efectos inflacionarios.
El junio pasado el Gobierno porteño había lanzado un llamado a audiencia pública para poner en marcha una serie de incrementos en las tarifas, y desde el 1° de agosto próximo ese nuevo cuadro entrará en vigencia.
De acuerdo con lo establecido, el mayor costo se hará notar en la Autopista Illia. Allí los automovilistas deberán hacer frente a una suba de nada menos que el 43%, ya que en lugar de los $ 7 que se pagan hoy deberán abonar 10 pesos.
Para el resto de las autopistas el movimiento será inferior de entre el 11% y el 18%, aunque aquí se debe recordar que esta será la segunda oportunidad en el año en que se da una suba.
Según las tarifas propuestas por AUSA, que opera la Illia, el valor en hora no pico para un automóvil pasará de $ 4,50 a $ 6, y en hora pico, de $ 7 a $ 10, un aumento del 33% y el 43%, respectivamente.
Por su parte, el peaje de la 25 de Mayo y la Perito Moreno para autos en horas no pico subirá un 15%, de $ 13 a $ 15, y en las horas pico un 18%, de $ 17 a $ 20.
El peaje que se cobra en la bajada Alberti de la 25 de Mayo, en cambio, y que tiene una tarifa única, aumentará un 11%, pasando de $ 4,50 a cinco pesos.
En el decreto que había motorizado estos incrementos el Gobierno porteño sostuvo que la Ciudad ha efectuado una importante inversión económica en lo que se ha denominado Plan Maestro AU Illia.
Además, destacó que en función de la extensión de la red de autopistas, que implica mayores costos para la concesionaria, es que se propone una readecuación específica del cuadro tarifario de la Illia.