Red Bull está listo para reemplazar a Liam Lawson con Yuki Tsunoda después de solo dos carreras de la temporada de Fórmula 1 del Gran Premio de Japón de la próxima semana.
Lawson volverá a Racing Bulls, el equipo junior de la compañía, de la carrera de Suzuka en un intercambio directo con Tsunoda después de un comienzo difícil en Red Bull como compañero de equipo de Max Verstappen.
Red Bull no ha comentado y no se espera ningún anuncio oficial el miércoles.
Lawson, de 23 años, ha sufrido un comienzo triste para 2025 hasta ahora, siendo noqueado en la primera etapa de las tres sesiones de clasificación (incluida una en formato Sprint) y ha luchado por el ritmo de la carrera en comparación con Verstappen, anotando no puntos en Australia y China.
Tsunoda ha estado en el atuendo de propiedad de Red Bull desde 2021, pero no recibió el visto bueno para reemplazar a Sergio Pérez, quien se quedó sin un asiento F1 para 2025.
Será el quinto compañero de equipo para Verstappen desde que Daniel Ricciardo se fue a fines de 2018.
Pero mientras tanto Pierre Gasly como Alex Albon experimentaron tenencias breves y fallidas junto a Verstappen cuando los jóvenes conductores después de ser promovidos a través de las filas de Red Bull, el tiempo de Lawson en el equipo senior ha demostrado ser asombrosamente corto.
Horner se había negado notablemente a confirmar después del médico de cabecera chino del domingo pasado que Lawson todavía estaría en el automóvil en la próxima carrera en Suzuka del 4 al 6 de abril después de los informes iniciales sobre Autosport que no podría. Los primeros informes de que Red Bull había decidido debidamente decidido hacer un cambio con Tsunoda surgió en los medios holandeses, De Limburger seguido de De Telegraaf.
Lawson In, Lawson Out – ¿Qué salió mal tan pronto?
Lawson fue promovido por delante de Tsunoda al asiento el 19 de diciembre cuando Red Bull se movió para terminar con el tiempo de Sergio Pérez en el equipo después de las luchas sostenidas de los experimentados mexicanos en el asiento a pesar de darle un contrato de dos años a principios de año.
Mientras que Tsunoda acababa de completar su cuarta temporada en lo que ahora es Racing Bulls, Lawson solo había conducido en 11 Grands Prix para el atuendo durante los 15 meses anteriores y ha sido descalificado y superado por el conductor japonés durante ese tiempo.
Sin embargo, Red Bull se entendió en ese momento que le dio a Lawson el asiento porque lo vieron como mejor adecuado para el desafío de ser el compañero de equipo de Verstappen y, dada su inexperiencia de F1 en su puñado de apariciones en Racing Bulls, ya había corrido cerca del ritmo de Tsunoda y tenía un techo más alto de la actuación para encontrar.
Pero las luchas de Lawson con el RB21 durante los dos primeros fines de semana de carrera han llevado a un repentino, y hasta el fin de semana pasado inesperado, reevaluación de la situación con Tsunoda para finalmente tener su oportunidad en el equipo superior de Suzuka, su carrera local.
Hablando después de que Lawson calificó al último y terminó fuera de los puntos en las sesiones de Sprint y Grand Prix en Shanghai, el director del equipo Christian Horner dijo: “Creo que Liam todavía tiene potencial, simplemente no nos estamos dando cuenta de eso en este momento. Creo que el problema para él es que ha tenido un par de fines de semana realmente difíciles, tiene todos los medios de espaldas.
“La presión, naturalmente, crece en este negocio, y lo siento mucho por él. Puedes ver que es muy difícil para él en este momento.
“Es un tipo joven, tenemos el deber de cuidarlo y haremos lo mejor que podamos para apoyarlo.
“Liam sigue siendo un conductor muy capaz. Sabemos que, solo por cualquier razón, no lo vemos capaz de entregarlo en este momento”.
Tsunoda, mientras tanto, ha comenzado su temporada fuertemente para las carreras de toros.
El jugador de 24 años calificó quinto y noveno en Australia y China, respectivamente, anotando puntos con sexto en la carrera de sprint del último evento. También probablemente habría anotado puntos en el Premio principal de los Grandes hasta ahora, pero para las llamadas de estrategia fallidas del equipo que lo dejó caer por la orden.
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La Fórmula 1 se dirige al icónico circuito Suzuka para el Gran Premio de Japón del 4 al 6 de abril, en vivo en Sky Sports F1. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento