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Os EUA lançaram sondas de segurança nacional que podem levar a tarifas sobre chips e bens farmacêuticos, abrindo caminho para uma potencial escalada acentuada da guerra comercial.
O presidente Donald Trump disse repetidamente que planejava aplicar taxas íngremes a ambos os setores, e as autoridades americanas disseram no fim de semana que os bens eletrônicos de consumo poderiam ser pegos na investigação do Chips.
As sondas vêm, apesar de uma série de inversões tarifárias nos últimos dias, incluindo a decisão de Trump na semana passada de pausar taxas “recíprocas” íngremes contra muitos países, além de anunciar no fim de semana uma escultura temporária para eletrônicos de consumo que ajudará as empresas de tecnologia a confiar nas importações chinesas.
Em dois registros de registro federal separados na segunda -feira à tarde, os EUA disseram que estava investigando as implicações de segurança nacional da importação de semicondutores e equipamentos de fabricação de semicondutores, e também que procuraria produtos farmacêuticos, seus ingredientes e produtos derivados.
A investigação farmacêutica cobriu os medicamentos genéricos e os medicamentos de marca e insumos críticos, como ingredientes farmacêuticos ativos, disse o arquivamento.
As duas sondas foram iniciadas pelo secretário de Comércio Howard Lutnick em 1º de abril, de acordo com os registros, um dia antes de Trump anunciar suas “tarifas recíprocas” agora pagas no dia da libertação.
Tais sondas, conhecidas como seção 232 investigações, geralmente levam vários meses para serem concluídas e exigem um período de aviso e comentário público. O governo Trump disse que coletará comentários por 21 dias.
Os registros vêm quando Trump indicou que ele refinará seu regime tarifário.
No início da segunda -feira, Trump disse que estava “olhando para algo para ajudar as empresas de carros” que estavam fabricando veículos na América do Norte.
“Eles estão mudando para peças que foram feitas no Canadá, México e outros lugares, e precisam de um pouco de tempo, porque vão fazê -las aqui”, disse Trump do Salão Oval na segunda -feira.
Trump revelou tarifas íngremes de 25 % sobre as importações de carros e peças no mês passado, em um movimento que ameaça aumentar os custos para os consumidores americanos e aumentar as cadeias globais de suprimentos de automóveis.
Sob o regime comercial, carros e peças fabricados no Canadá e no México enfrentam taxas mais baixas e atraem apenas a tarifa de 25 % em seu conteúdo fora dos EUA, se elas cumprirem as regras do contrato comercial da USMCA de 2020.
Os comentários de Trump na segunda -feira sugerem que ele pode oferecer às montadoras mais tempo para transferir as cadeias de suprimentos para a América do Norte.
As ações das chamadas três montadoras grandes-Ford, Stellantis e General Motors-subiram na segunda-feira, com a GM mais de 3 %, a Ford Up 4 % e as ações listadas nos EUA na Chrysler Parent Stellantis ganhando 5,6 %.
O trio está fazendo lobby na administração há meses para oferecer uma isenção completa de tarifas para qualquer carro e peças que cumpram a USMCA.
Matt Blunt, presidente do American Automotive Policy Council, que representa as três empresas, disse: “Acho que há uma crescente consciência de que algumas dessas tarifas estão tendo consequências não intencionais e tornam mais difícil a montagem de veículos nos Estados Unidos”.
As montadoras também foram atingidas pelas tarifas de 25 % de Trump sobre importações de aço e alumínio, enquanto alguns fabricantes de veículos enfrentam outras tarefas, como os 20 % de taxas do presidente na China.
Blunt disse: “Há um entendimento de que algumas das tarifas individuais que estão sendo empilhadas em peças estão minando o objetivo de fabricar nos EUA, que é uma meta que compartilhamos com a administração”.
Trump na segunda -feira se descreveu como uma “pessoa muito flexível”.
