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Roula Khalaf, editora do FT, seleciona suas histórias favoritas neste boletim semanal.
Os governos britânicos e franceses estão em negociações sobre um contrato de devolução de migrantes que envolveria uma pessoa sendo deportada do Reino Unido em troca de a França enviar outro indivíduo de outra maneira, em meio às esperanças que o acordo possa ser expandido para uma iniciativa européia mais ampla.
As autoridades britânicas e francesas estão em discussões iniciais sobre um esquema piloto sob o qual um pequeno número de migrantes irregulares que se deparam com o Canal da English para o Reino Unido seria enviado de volta à França.
Autoridades britânicas disseram que o Reino Unido procuraria aceitar da França um número limitado de migrantes que têm o direito de estar na Grã -Bretanha, principalmente aqueles com um argumento legítimo para a reunificação da família.
A França está disposta a testar esse esquema, apesar de sua preferência de longa data por um acordo da UE, porque acredita que um acordo de retorno impediria traficantes e migrantes de seres humanos.
Antes de chegar ao poder, Sir Keir Starmer disse que procuraria chegar a um acordo de retorno com a UE, mas esse acordo ainda não se materializou.
Starmer está interessado em convencer os eleitores de que ele tem um plano de combater a migração irregular para a Grã -Bretanha e “esmagar as gangues” envolvidos no transporte de requerentes de asilo pelo canal em pequenos barcos, enquanto ele procura afastar a ameaça eleitoral apresentada pelo Partido Populista Reforma UK.
“Estamos em discussões iniciais sobre um esquema que veria um pequeno número de migrantes retornados à França em troca de aceitar os outros, de acordo com o que discutimos … sobre priorizar a reunião de família”, disse um funcionário britânico.
Um porta -voz do Office do Home do Reino Unido disse: “Estamos intensificando nossa colaboração com a França e outros países europeus que enfrentam os mesmos desafios explorando medidas novas e inovadoras para desmontar os modelos de negócios das gangues de contrabando criminal”.
O Ministério do Interior da França confirmou que o país estava em negociações com o Reino Unido sobre um acordo para recuperar alguns migrantes irregulares que haviam cruzado o canal.
“O interesse da França é desencorajar os migrantes (e o contrabando de redes) de tentar chegar ao Reino Unido da França”, afirmou.
O ministério acrescentou que a ambição era que o projeto fosse estendido para um esquema mais amplo da UE.
“É um esquema piloto que antecipa um futuro acordo europeu, que a França apóia fortemente”, afirmou.
“É baseado em um princípio um por um: para cada admissão legal sob a reunificação da família, haveria uma readmissão correspondente de migrantes sem documentos que conseguiram cruzar [the Channel]. ”
As pequenas travessias de barcos do outro lado do canal estão em níveis recordes, com quase 8.200 pessoas fazendo a viagem para o Reino Unido desde o início do ano, um aumento de 30 % em comparação com o mesmo período em 2024.
O número de chegadas de barcos pequenos aumentou 25 % em 2024, para mais de 37.000.
Os funcionários da UE alertaram que estender o potencial esquema piloto do Reino Unido a todo o bloco provavelmente enfrentaria obstáculos significativos, pois muitos países não querem recuperar os migrantes que a Grã-Bretanha rejeitou, especialmente quando o sentimento anti-imigração aumenta entre alguns eleitores.
Um diplomata da UE disse que as discussões franco-britânicas eram “preliminares” e era “muito cedo para especular sobre o potencial envolvimento de outros [EU] Estados membros ”.
Antes do Brexit, o Reino Unido fazia parte do regulamento de Dublin da UE, sob o qual as pessoas deveriam ser processadas para asilo no país em que entraram no bloco pela primeira vez.
No entanto, muitas nações da UE da primeira entrada para migrantes, como a Itália, não aplicam as regras de Dublin.
O Reino Unido e a França já possuem uma extensa parceria de controle de fronteiras, chamada Touquet, contrato, sob o qual o Reino Unido concordou em pagar cerca de € 540 milhões à França entre 2023 e 2026 em troca de um monitoramento policial mais intenso do canal.
Permitiu que a França contratasse mais oficiais, patrulha com mais frequência e intensificasse a vigilância, inclusive com drones.
Os grupos de defesa criticam a abordagem mais difícil como pôr em risco as pessoas que procuram atravessar o canal.
A França e o Reino Unido também começaram a trabalhar mais juntos, com a equipe de segurança britânica assumindo papéis de observador no comando francês centra -se em torno de Calais.
Apesar da cooperação mais próxima, a França há muito recusou certos pedidos britânicos, como patrulhar em conjunto ou processar solicitações de asilo na França em nome do Reino Unido.
