El contexto externo no evitó impactar a la industria argentina, que ya registra 4.000 suspensiones y despidos.
Por caso, Volkswagen suspenderá a 350 operarios y se sumará así a Ford, Fiat y Peugeot, que también tomaron medidas en respuesta a la menor demanda en Brasil.
En Siderca hay uno 400 despidos en suspenso y más de 3.000 suspensiones desde abril por la caída del precio del petróleo, en un nuevo coletazo de la crisis externa sobre la economía argentina.
En este ciclo, unos 4.000 trabajadores resultaron afectados en los últimos días por suspensiones y despidos en la industria automotriz y la siderúrgica. El jueves pasado se conoció la suspensión de 350 operarios en Volkswagen.
Las medidas de ajuste fueron motivadas por la menor demanda en Brasil, adonde las terminales exportan el 60% de sus autos, y la caída del precio del crudo, cuya industria redujo la compra de los tubos para los pozos petroleros fabricados por Siderca, del grupo Techint.
El deterioro del mercado laboral encendió el alerta entre las autoridades y en más de un conflicto dictaron la conciliación obligatoria para evitar recortes laborales a pocos días de las primarias.
Sin embargo, el panorama sigue siendo delicado y sacó a la luz nuevos síntomas de los problemas que registra la actividad económica, con su impacto sobre el empleo.
En la industria automotriz, son varias las compañías que implementaron suspensiones en las últimas semanas, afectando a más de 550 trabajadores.
Las terminales bajaron un cambio del año pasado, según datos de la Asociación de Fabricantes de Autos (Adefa).
Por otra parte, el real alcanzó esta semana su valor más bajo en los últimos 12 años, un dato que los ejecutivos del rubro automotor siguen con mucha atención.
En este escenario recesivo, el sindicato SMATA anunció este jueves que Volkswagen suspenderá los días 13, 14, 28 y 31 de este mes a unos 350 operarios que fabrican en su planta de Córdoba las cajas mdq 200, las cuales son destinadas en un 75% a Brasil.
Los trabajadores percibirán el 75% del sueldo bruto y en los próximos días deberán firmar la suspensión.
La empresa encuadró la situación en una «parada técnica». Mientras tanto, la producción se mantiene normal en su establecimiento de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires.
En Fiat, el plan de suspensiones es más amplio y se extenderá por siete días en agosto, debido a la baja de pedidos del país vecino y la falta de dólares para importar piezas.
Pese a que este año tuvieron un mayor acceso a divisas, muchas firmas se quejan de que el volumen autorizado por el Ejecutivo sigue siendo insuficiente.
