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¿Es inherentemente la Fórmula Uno … británica?
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Eso debería estar en referencia a Kimi Antonelli, quien tenía el poste para la carrera de sprint del sábado.
Lando Norris terminó ganando esa carrera de sprint.
Preámbulo: ¡Hola, ahora es competitivo!
En caso de que no haya estado siguiendo la F1 esta temporada, tenemos algunas noticias sorprendentes.
Es competitivo de nuevo.
Max VerstappenEl rápido adelantamiento de Lewis HamiltonLos registros ya no parecen inevitables. Está en tercer lugar detrás de los dos jóvenes conductores de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norrisque están recompensando el movimiento juvenil de su equipo con temporadas estelares hasta ahora. Piastri debutó en 2023 y terminó noveno en general, luego subió al cuarto año pasado. Norris fue segundo el año pasado, basándose en el impulso de su primera victoria de Fórmula Uno, en Miami, sitio de la carrera de hoy.
Hace solo dos años, Verstappen y Red Bull Teammate Sergio Pérez ganó todas menos una carrera durante toda la temporada. Este año, con Pérez dejado por la Fórmula 1 por el momento, Verstappen tiene una victoria en cinco carreras, y su compañero de equipo simplemente cambió de Liam Lawson a Yuki Tsunodaninguno de los cuales ha estado en el podio.
Seis pilotos están en su primera temporada completa, liderados por el prodigio italiano Andrea Kimi Antonelli, George RussellEl compañero de equipo en Mercedes. El jugador de 18 años debutó con un cuarto lugar y se encuentra sexto en la temporada, uno por delante del hombre que reemplazó, el antes mencionado campeón de 40 veces de 40 veces, Lewis Hamilton.
En otras palabras, la clasificación es …
1. Piastri (McLaren), 106
2. Norris (McLaren), 97
3. Verstappen (Red Bull), 87
4. Russell (Mercedes), 78
5. Leclerc (Ferrari), 47
6. Antonelli (Mercedes), 40
7. Hamilton (Ferrari), 37
Nadie más tiene más de 20. Los únicos otros conductores con los top 5 de este año son Alexander Albon y Esteban Oconque son octavo y noveno en la clasificación.
Beau estará aquí en breve, mientras tanto aquí está Giles Richards en el ascenso del GP de Miami:
Con una venta más vendida una vez más, el Gran Premio de Miami de este fin de semana se basa en un atractivo para una audiencia más joven y diversa que es una parte clave del floreciente éxito de Fórmula Uno en los Estados Unidos. Dejando su huella en el calendario con una fiesta grandiosa y espectacular en el sol de Florida desde la carrera inaugural en 2022, Miami se considera una especie de escaparate.
La primera explosión de las tres reuniones que ahora celebradas en los EE. UU. Es una ventana de la tienda para el deporte con tres equipos, Racing Bulls, Sauber y Ferrari con hígado especial para el evento este fin de semana. El rosa flamenco del RB está haciendo un chapoteo, pero la torpita azul corporativa del azul de Scuderia ha caído muy plano con los fanáticos.
Es posible que los detractores no les guste el énfasis de Miami en ser un espectáculo, de presentar un fin de semana de entretenimiento donde las alimentos y las bebidas (o F&B, como lo es desconcertante, para los no iniciados, mencionados aquí) fueron tan fundamentales como las carreras. Donde el ambiente fue de la mano con la competencia. Quizás fue la primera de las carreras de “evento” que F1 quería promover y me guste o no, ha tenido éxito con los números en torno a esta carrera contando su propia historia.
La atmósfera en el área de admisión general, el campus) de los boletos cada vez más populares y asequibles de la hospitalidad de alta gama que domina todos los medios de comunicación, es uno de disfrute no adulterado, disparado con la gloriosa ausencia del cinismo cansado mundial. Hay un aire de, susurrarlo, hedonismo; No todas las carreras deben estar acompañadas de sombrías barba de una barba de un banco cubierto de hierba bajo la lluvia.
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