Lando Norris dice que McLaren sufrió su “peor viernes” de la temporada 2025 de la Fórmula 1 y espera luchar contra Mercedes por la pole position en el Gran Premio de Canadá.
Norris estaba a solo 0.028s detrás de George Russell en la segunda práctica, pero estableció su mejor tiempo después de tres vueltas voladoras en el neumático blando.
El líder del campeonato, Oscar Piastri, fue solo sexto y 0.439 en Russell, quien usó los neumáticos medios.
“Necesitamos poner el auto en un lugar mejor. Es difícil. Ha sido nuestro peor viernes del año hasta ahora, tal vez no peor en términos de ritmo, pero el más difícil de armar y más complicado”, dijo Norris.
“No estamos a millas de distancia, pero necesitamos hacer que sea un poco más fácil de conducir. Todavía estamos en una buena posición. Está cerca y otros equipos están allí. Mercedes ahora parece muy rápido, tal como lo fueron el año pasado aquí. Fueron fácilmente los mejores del año pasado.
“Esperábamos que fueran rápidos, lo demostraron el viernes. Pero me quejo no soy rápido. Todavía estamos allí o por ahí. En este momento, no somos más rápidos pero nunca se sabe”.
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Los conductores de McLaren Oscar Piastri y Lando Norris reflexionan sobre dos sesiones de práctica ‘complicadas’ en el Gran Premio de Canadá
McLaren trajo una nueva suspensión delantera y un nuevo ala frontal a Montreal, pero corrió el viejo ala delantera en la segunda práctica en ambos autos después de experimentar con el nuevo ala en la primera sesión.
Piastri declaró que las actualizaciones funcionaron “como se esperaba”, pero Norris dijo que el auto se sentía “bastante similar”.
“Es difícil decir que solo desde una pista, tienes que ir a muchos más y aquí es único con los bordillos y el bajo agarre”, dijo el conductor británico.
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Lando Norris reflexiona sobre una rivalidad divertida con Oscar Piasstri y admite que un choque de compañeros de equipo es “inevitable”
“Un poco temprano para decirlo, pero todas las cosas tienen como objetivo mover el auto en la dirección correcta y darme más sensación, lo cual es algo bueno”.
Piastri agregó: “Hicimos un buen paso de FP1 a FP2 y solo necesitamos intentar hacer el mismo paso nuevamente.
“No hay campanas de alarma. Solo necesito poner el auto en una mejor ventana y a mí en una mejor ventana”.
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El piloto de Aston Martin, Lance, golpea la pared durante P2 en el Gran Premio de Canadá
Russell: Nada dejó más en el tanque
Russell fue más rápido en una sesión de práctica por primera vez este año, ya que Mercedes continuó su tendencia de volar en condiciones geniales.
Se pronostica que la temperatura del aire permanecerá en los 20 bajos para la calificación y la carrera, por lo que Russell parece ser un genuino contendiente de polos, pero jugó su ritmo del viernes.
“Teníamos expectativas más altas en este fin de semana debido a las condiciones más frías, la pista es bastante suave, por lo que los neumáticos son bastante fríos”, dijo.
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El director del equipo de Red Bull, Christian Horner, dice que Max Verstappen se disculpó con el equipo después de que se enfrentó con el piloto de Mercedes George Russell en el GP español
“Conocemos nuestra debilidad, que es cuando hace calor, luchamos. Cuando hace frío, los neumáticos se enfrían y somos competitivos. Eso es validación hoy. Intentaremos maximizar este fin de semana.
“Mi regazo era fuerte. Estaba optimizado. No quedaba nada más en el tanque. Lo teníamos todo sobre la mesa, los frijoles completos, la potencia y todo lo demás.
“Tienes que ser realista. Varios equipos están pensando en el neumático medio. Ven a calificar, ¿vas a suave o medio? Ese es uno de los desafíos con este compuesto C6”.
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George Russell declaró que Mercedes debe mantenerse realista antes de la calificación después de terminar más rápido en la segunda sesión de práctica en Circuit Gilles Villeneuve
El actual campeón mundial Max Verstappen superó la primera práctica, pero fue solo noveno en la segunda sesión.
Verstappen, quien ha ganado las últimas tres carreras en Montreal, no está seguro de si Red Bull puede desafiar en el frente.
“El día estaba bien. Me sentí bastante feliz con el auto. FP2 fue un poco más difícil por otras razones”, dijo.
“Perdimos algo con el balance de la balanza del automóvil, que necesitamos investigar, pero en general fue un día positivo.
“El auto en general en FP2 fue un poco más difícil, pero si podemos volver a cómo fue en FP1, nos vemos bastante bien”.
Horario de GP canadiense de Sky Sports F1
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Un vistazo a algunos de los momentos más dramáticos del Gran Premio de Canadá
Sábado 14 de junio
2.10pm: F1 Academy Race One
5.15pm: Práctica GP canadiense tres (la sesión comienza a las 5.30 p.m.)
7.30pm: F1 Academy Race dos
8.30pm: acumulación de calificación de GP canadiense
9pm: Calificación de GP canadiense
11pm: el cuaderno de calificación de Ted
Domingo 15 de junio
3.50pm: F1 Academy Race Three
5.30pm: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP canadiense*
7pm: El Gran Premio canadiense*
9pm: Bandera a cuadros: reacción de GP canadiense
10pm: el cuaderno de Ted
*También en el evento principal de Sky Sports
La temporada de Fórmula 1 2025 se reanuda en vivo Sky Sports F1 con el Gran Premio de Canadá este fin de semana. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento.
