Eventos clave
Para ir a 80 km: “Hola John. Estamos sentados horneando al sol esperando el recorrido a las afueras de Les Andelys. ¡El ambiente es gentil y no hubo peleas por la basura de la caravana (estaban tan rápido que me atropellan un bulto de brie y tengo un hematoma encantador en mi muslo, más actualizaciones regulares, por favor, no tenemos idea de lo que está sucediendo como todos los radios que están en un francés muy rápido. Kate y Steve XX” “”
La verdad, Kate y Steve, es que esto es, como el lunes, sin mucho combate, acumularse para las grandes explosiones que llegan desde 49 km ”. La charla es de un viento cruzado a 64 km por recorrer.
Para ir a 85 km: Roland Marshall se pone en contacto: “Hola, señor Brewin, sentí que Coquard tuvo mucho más mala suerte de obtener una tarjeta amarilla por su parte en el accidente de Philipsen, o más bien para ser el único que se sancionó así. Rex fue igualmente, si no más culpable y aún sin embargo, sin embargo, no hemos escuchado un Peep fuera de él, mientras que (un Bike Bike ha mostrado la buena gracia de Remorse. Un poco antes, nada menos) para lo que incluso Alpecin-Deceuninck ha aceptado como un accidente desafortunado.
La brecha todavía está a los dos minutos.
Para llevar 88 km: Mike Gresley se pone en contacto: “Hola John-Veo que ya has dejado caer la mordaza una vez, pero ¿qué tal un poco de amor por el álbum de supergrass de 2005” Road to Rouen “. Un álbum enormemente subestimado de una banda que debería ser reconocido como uno de los grandes. Al menos en mi humilde opinión”.
Los vi en vivo una vez, en Lansdowne Road, apoyando a Oasis en 2000. El viento se sorprendió. No para mí, y Oasis no fue mejor. Mi única vez los veo.
90 km para ir: Education Easy Post, el equipo de Asgreen, está sentado al frente aquí, el equipo de Jonathan Vaughters. Solías conocerlos como Garmin. Ben Healy es su esperanza para hoy.
Para ir a 100 km: En territorio bosque y bosque se dirigen, la brecha cae por debajo de dos minutos. Es alrededor de 50 km para que la escalada realmente comience y después de eso un sprint intermedio. En la cobertura de TNT, el excelente Jonathan Harris-Bass nos está regalando con historias de Josephine Baker, y Charles the Bald, hijo de Carlomagno. Carlton Kirby, él del Kirbygasm, está mostrando un conocimiento impresionante del fin de semana perdido de Marvin Gaye en Ostend. Habiendo sido yo mismo para Ostend, Marvin debe tener muy en los vertederos.
Llevar 105 km: Simon Thomas se pone en contacto: “Hola John”,Miguel Induráin (España) también ganó tres giras consecutivas y actualmente es el único hombre en ganar cinco giras seguidas (1991-95)“. En una de sus primeras giras (86, creo), su padre apareció a la mitad del escenario y le dijo que abandonara ya que era necesario en casa para obtener la cosecha”.
110 km para ir: No Prix de Combativité entregado el lunes. Eso sugiere lo que pensamos, no sucedió mucho más allá de los accidentes. No hay mucho combate aquí hoy, pero tenemos un largo camino por recorrer.
115 km para ir: La brecha permanece a los dos minutos, en total control del equipo de Alpecin. Sin embargo, recuerde que hay mucha acción en las últimas 50 – cuatro subidas categorizadas en los últimos 50 clics.
125 km para ir: Los cuatro hombres y verdaderos antes de la manada: Kasper Asgreen (EF Education-EasyPost), Lenny Martínez (Bahrein-Victorious), Jonas Abrahamsen (movilidad UNO-X) y Thomas Gachignard (TotalEnergies de total del equipo).
Para ir de 130 km: Un recordatorio de la clasificación GC, que podría ser muy diferente al final de hoy.
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1. Mathieu Van der Poel (Ned) Alpecin – Deceuninck 12:55:37
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2. Tadej Pogacar (SLO) EAU EAU EMIRATS – XRG +4
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3. Jonas Vingegaard (Den) Team Visma – Al arrendar una bicicleta +6
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4. Kévin Vauquelin (FRA) Arkéa – Hoteles B&B +10
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5. Matteo Jorgenson (EE. UU.) Equipo Visma – Arrendar una bicicleta “
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6. Equipo de Movistar Enric Mas (ESP) “
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7. Joe Blackmore (GBR) Israel – Premier Tech +41
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8. Tobias Johannessen (NOR) UNO-X Mobility “
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9. Equipo de Ben O’Connor (AUS) Jayco Alula “
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10. Emanuel Buchmann (Ger) Cofidis +49
140 km para ir: David Kemp se pone en contacto: “Miguel Indurain (España) también ganó tres giras consecutivas y actualmente es el único hombre en ganar cinco giras seguidas (1991-95)”.
El siguiente artículo, de 2001, dijo eso. Froome es el único piloto de tres seguidos, ya que si estamos evitando un cierto podcaster estadounidense, que probablemente todavía cree que hizo siete seguidos. Pero los recuerdos de Big Mig son felices. La suya era una era dorada.
145 km para ir: Alpecin, el equipo de Mathieu van der Poel, lideran el pelotón a través de Le Campagne. El sombrero de cubo aparece en tendencia para aquellos en la carretera.
150 km para ir: Parece que el paquete de persecución está feliz de mantener la escapada a los dos minutos, y los recogerán más tarde.
155 km para ir: Historia conmovedora de Reuters el lunes:
Once bicicletas pertenecientes a Cofidis, robadas durante la noche antes de la segunda etapa del Tour de Francia, han sido recuperadas, dijo el lunes el gerente general del equipo, Cedric Vasseur, después de la tercera etapa de la carrera.
“Tenía a Christian Prudhomme (el director de la gira) por teléfono durante el escenario. Estaba con el prefecto para decirnos que las bicicletas se habían encontrado en la tarde”, dijo Vasseur a France TV después de la conclusión de la tercera etapa.
El equipo había informado anteriormente que cinco de las 11 bicicletas habían sido recuperadas. “Algunos del personal peinaron el área y lograron tener en sus manos cinco bicicletas, que los delincuentes habían tirado por los delincuentes cerca del hotel”, dijo el equipo en un comunicado de prensa.
La carrera va al gas completo, casi 50 km por hora. Estamos en el país de Macron aquí, en el sentido de que Manu viene de aquí. Asgreen se pone al día con la escapada y lo dan la bienvenida a su hermandad de cuatro hombres.
160 km para ir: Van der Poel toma un descanso de consuelo cuando el Peloton se digna al líder de la carrera y se sienta. Asgreen está dando todo por la colina mientras persigue a ese trío de escapes.
Huw Morgan se pone en contacto: “Acabo de estar en Amiens para ver la partida. Siempre una experiencia extraña” observar “el ciclismo en vivo. Condujimos una hora y 10 minutos para que nuestro bebé de 10 meses, básicamente, sea básicamente boquiabierto a 150 jóvenes jóvenes en sus bicicletas.
Esperemos que la Sra. Morgan tenga razón.
165 km para ir: Dejan atrás a Amiens, la ciudad de Jules Verne, donde Federico Fellini hizo payasos, habiendo cruzado el Somme. No es que el Peloton esté pensando en una cultura tan profunda como Kasper Asgreen, un ganador clásico, se propone unirse a una escapada que ya está pasando casi dos minutos en la manada. No hay pánico todavía, mucho por recorrer.
Fuera van a amiens
173 km para ir: Y tenemos dos interruptores en el viento, Lenny Martínez y Jonas Abrahamsen, son aquellos que lo toman. La palabra en la radio es que el viento es alto. ¿Ya veremos escalones? Thomas Gachingnard va en persecución. Ninguno de estos son contendientes de GC, por lo que el pelotón está lo suficientemente relajado. Hay muchas batallas esperando el camino.
Nick Wayne en Bryan Coquardculpable, aunque desafortunado, en la salida de Philipsen: “Por interés, ¿qué pasa con estas tarjetas amarillas? ¿Se consideró que no merecía una? Si se mencionó, me perdí. No es que lo mereciera, ya que parecía accidental”.
Coquard: “Obviamente, no era mi intención causar un choque; no quería correr ningún riesgo. Claramente me desconecté, casi perdí mi zapato. Incluso si no fuera intencional, quiero disculparme con Philipsen y Alpecin-Deceuninck. Incluso si no soy un tipo malo, no es agradable”.
Alpecin, co-gerente Phillip Roodhoft: “Jasper es la víctima de algo en lo que no está totalmente involucrado, eso está claro. Para ser honesto, los otros dos que chocaron, creo que no se trata de culpar. Es solo un estúpido choque. Las cosas pueden suceder y las consecuencias para nosotros como equipo, pero principalmente para Jasper, son muy malas, pero ¿qué pueden decir cosas malas a veces”.
Y sin embargo, Coquard está en un amarillo.
Jeremy Boyce está en contacto: “Como usted dice, un perfil diferente hoy. Con 2 etapas planas y un TT por venir, pero las montañas se avecinan literal y metafóricamente, es tal vez un día para que los equipos y contendientes de GC se muestren y ejercen algo de presión sobre sus rivales.
James Irwin se pone en contacto: “Me encanta tu trabajo de fútbol, escrito y en la vaina semanal de fútbol ((Gracias James, realmente apreciado). Pensé que diría que Bonjour de Gournay-en-Bray, a unos 60 km en la etapa de la gira de hoy. En vacaciones con mi familia en un campamento a unas dos horas de distancia y somos grandes fanáticos del ciclismo, así que decidimos que teníamos que venir. Mucho ambiente en este pueblo para la carrera. Debería ser un buen final para el escenario hoy una vez que llegue a Côte Jacques Anquetil. Disfrutaré leyendo sus actualizaciones en vivo mientras nos sentamos aquí durante las próximas horas. Saludos, James Irwin (con su esposa Tracey y su hija Charlotte, de 13 años “.
Disfruta, equipo.
Jacques Anquetil, nativo de Rouen y cinco veces ganador de la giraes recordado con un monumento en el Côte Jacques Anquetil Climb, que incluye la ruta de hoy.
La leyenda fue perfilada aquí en estas páginas en 2001:
Jacques Anquetil (Francia) 1961, 1962, 1963
El Maestro Jacques vino de las acciones de Norman Farming, y fue un juicio de tiempo superlativo cuya fuerza contra el reloj lo convirtió en el primer hombre en ganar cinco giras. Famoso como un hombre al que le gustaba vivir bien (champán, cigarros, ostras, corrió hasta 230 veces al año y no hizo ningún hueso sobre el hecho de que para hacerlo era necesario tomar drogas. Murió de cáncer de estómago en 1987.
Solo Chris Froome ha ganado tres Tour de Francia en sucesión, ya que no contamos, sabes quién.
El ficticio de Départ está en sesión en la ciudad de Amiens, y comienza el camino a Rouen. Ahora saben cómo se sentía Joan de Arc … las calles están llenas. El Tour de Francia ha visitado Rouen 18 veces Desde 1957, y es la decimocuarta vez para Amiens, aunque el primero desde 1977. Ese año, un final en Rouen vio al holandés Fedor Den Hertog subir al escenario, la camiseta amarilla finalmente tomada por Bernard Thévenet, un dos veces ganador con una reputación mixta. Rouen organizó una etapa de 2012, ganada por el velocista Supreme Andre Greipel, el ganador del GC ese año fue … Bradley Wiggins … Sí, Le Tour es Le Tour.
Aquí está el informe del escenario del lunes de Jeremy Whittle.
El jinete de Alpecin-Deceuninck había estado disputando el sprint intermedio en los isbergues cuando Coquard se movió hacia la derecha y tocó los hombros con otro jinete, antes de girar hacia el camino del belga, lo que lo hizo chocar.
“No soy un chico malo”, dijo un Coquard visiblemente angustiado al final. “Pido disculpas con Alpecin, incluso si no quise hacer nada. Casi perdí mi zapato y no había nada que pudiera hacer”.
Preámbulo
Bonjour, Tout Le Monde. Le Tour es Le Tour como decimos cada año. Las víctimas se acumulan, con Jasper Philipsen uniéndose a la lista ayer y Remco Evenepoel en la cubierta, pero de nuevo pronto cuando se aceleraron en Dunkerque. Estas etapas planas a menudo son donde el dolor es más agudo, la velocidad a la que atajan. Hoy, todavía en el norte de Francia, será un poco diferente, con una configuración de estilo clásico, con muchas subidas antes en el último tercio, el duro se pone en marcha, con repetidas subidas desagradables. Uno para los clubes separatistas y el trabajo duro para los capitanes del equipo, un día de rouleurs y golpes. Y lo más probable es que Tadej Pogacar.
Según la guía de antes de la gota de William Fotheringham.
Un Welter of Little Hills en el final, incluido el Rampe Saint-Hilaire, un “muro” de 750 m en el centro de la ciudad, a 5 km del final; Habrá un gran estrés para todos los contendientes que intentan poner en marcha para estos. Evocatoriamente, una de las colinas tardías es la Costa de Bonsecurs, donde Jean Robic organizó un atraco para el último día para ganar la gira de 1947, pero en la era de Pogacar no hay muchas posibilidades de repetir.
