GP italiano: Lando Norris superó a Charles Leclerc en la segunda práctica de Monza, mientras Kimi Antonelli plaza su Mercedes | Noticias F1

Lando Norris encabezó una segunda práctica apretada en el Gran Premio de Italia con Charles Leclerc de Ferrari y Carlos Sainz de Williams dentro de una décima parte del conductor de McLaren.

Norris espera encender un cargo por el título después de retirarse del Gran Premio de holandés del fin de semana pasado, ya que su objetivo es incursionar en su déficit de 34 puntos al líder del campeonato Oscar Piastri.

Después de terminar la primera práctica en la sexta y un largo camino fuera de la vuelta de la hoja de tiempo de Lewis Hamilton, Norris volvió a ella en la segunda sesión y también tuvo el mejor ritmo a largo plazo.

“Normalmente, en este punto, tenemos una brecha de un segundo en todos, pero en este momento está un poco cerca para mi gusto”, dijo Norris.

“Siento que algunas cosas pequeñas para mejorar y para nosotros seguir siendo P1, pensé que era bueno. Pensé que mejoramos algunas cosas de FP1 a FP2, pero solo un poco cerca, por lo que solo necesito tratar de hacer que la brecha sea un poco más grande, por lo que estamos un poco más cómodos.

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Lando Norris dice que si pierde el campeonato debido a los puntos que perdió en el GP holandés después de un DNF, seguiría adelante e intentaría hacerlo mejor la próxima temporada

“Este es el nivel completo de la fuerza aerodinámica de Zandvoort, donde éramos fácilmente más rápido y se sintió bastante sorprendente. Aquí es todo lo contrario. No es una sorpresa, esto es probablemente lo que esperábamos, pero definitivamente creo que no nos desempeñamos en el mismo nivel en estas condiciones de la fuerza baja como lo hacemos cuando estamos en una alta fuerza hacia abajo.

“Los competidores se ponen al día, se ve un poco más de cerca y eso hace que nuestra vida sea un poco más complicada. Pero creo que todavía estamos en un lugar razonable, algunas cosas pequeñas para mejorar y seremos un poco mejores”.

Chadwick: Increíblemente cerca en la parte superior de la hoja de tiempo

Jamie Chadwick de Sky Sports F1:

“Norris se recuperó bien. Realmente no sabía dónde buscaba McLaren después de FP1, pero esa sesión mostró un poco más de su verdadero ritmo.

“Pero está muy cerca. Sainz está allí en P3, es increíblemente cercano, y no hay mucho entre ninguno de ellos. Es alentador para nosotros entrar mañana”.

Podría ser una gran pelea por la pole position en la calificación a partir de las 3 p.m. del sábado, en vivo Sky Sports F1como los cuatro primeros fueron separados por menos de dos décimas.

Piastri estaba a 0.181s detrás de Norris, pero perdió la primera práctica, ya que McLaren le dio a la adolescente irlandesa Alex Dunne una agotamiento en su automóvil como parte del requisito obligatorio de dirigir un novato en la práctica al menos cuatro veces esta temporada.

McLaren recibió una reprimenda por dejar que Piastri saliera de su garaje demasiado temprano después de un período de bandera roja.

George Russell y Kimi Antonelli recibieron sanciones en un lugar a principios de este año en Bahrein por la misma infracción, pero eso tuvo lugar durante la calificación, en lugar de una sesión de práctica.

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Oscar Piasstri fue investigado por dejar el garaje demasiado temprano después de la bandera roja desencadenada por Kimi Antonelli

“Creo que simplemente nos juzgamos mal, nos confundimos con los mensajes en el sistema de tiempo y pasamos un poco temprano. Pero no preocupado”, dijo Piasstri antes de la reprimenda

Ferrari continuó su tradición de ser competitivo en Monza, incluso en una temporada desafiante, con Leclerc en segundo y Hamilton en quinto lugar a pesar de que ambos conductores tienen viajes menores a través de la grava durante la segunda práctica.

Chandhok: Ferrari, Williams, Red Bull pueden desafiar a McLaren para el polo

Karun Chandhok de Sky Sports F1:

“Ciertamente se siente como Ferrari y Williams, y Max Verstappen de Red Bull si puede armar una vuelta, puede desafiar a McLaren en la calificación”.

Hamilton, quien dirigió un Ferrari One-Two en la primera práctica, estaba a 0.192s detrás de Norris con Max Verstappen otros 0.007 en el sexto lugar.

Williams podría causar una sorpresa ya que Sainz y Alex Albon estaban hacia la cima de las hojas de tiempo todo el día.

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Una semana después de colocar su auto en la grava en la práctica del viernes en Zandvoort, Kimi Antonelli lo ha vuelto a hacer y sacó la bandera roja en FP2 en el Gran Premio italiano

Antonelli causó una bandera roja temprana después de colocar su Mercedes para el segundo viernes en funcionamiento cuando perdió el control en la curva 7.

Se suma a la difícil racha de forma para Antonelli, pero el director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha respaldado públicamente al italiano de 19 años, que se quedará con el equipo para 2026 junto a George Russell.

“Empujé demasiado para el momento de frenado. Es una pena. El día se veía bien ya que tenía un buen FP1 y el comienzo de FP2 se veía fuerte”, dijo Antonelli.

“La confianza sigue siendo alta y nos estamos moviendo en la dirección correcta con la configuración. Una pena perder algunas vueltas, pero me prepararé para ofrecer el mejor trabajo mañana”.

Práctica de GP italiano Dos hojas de tiempo

Conductor Equipo Tiempo
1) Lando Norris McLaren 1: 19.878
2) Charles Leclerc Ferrari +0.083
3) Carlos Sainz Williams +0.096
4) Oscar Piastri McLaren +0.181
5) Lewis Hamilton Ferrari +0.192
6) Max Verstappen Bull Red +0.199
7) Alex Albon Williams +0.301
8) Nico Hulkenberg Chapoteo +0.363
9) Yuki Tsunoda Bull Red +0.391
10) George Russell Mercedes +0.398
11) Isack Hadjar Toros de carreras +0.505
12) Gabriel Bortoleto Chapoteo +0.597
13) Camino de lanza Aston Martin +0.650
13) Oliver Bearman Haas +0.729
15) Fernando Alonso Aston Martin +0.767
16) Esteban Ocon Haas +0.776
17) Liam Lawson Toros de carreras +0.933
18) Pierre Gasly alpino +1.224
19) Kimi Antonelli Mercedes +1.489
20) Franco Colapinto alpino +1.686

Horario de GP italiano de Sky Sports F1

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Mire hacia atrás en algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de Italia

Sábado 6 de septiembre
8.10am: f3 sprint
11.15am: Práctica del Gran Premio italiano tres (la sesión comienza a las 11:30 a.m.)
1.10pm: F2 sprint
2.15pm: acumulación de calificación del Gran Premio italiano
3pm: Calificación del Gran Premio Italiano*
5pm: el cuaderno de calificación de Ted

Domingo 7 de septiembre
7.10am: carrera de funciones F3
8.40am: carrera de características F2
10.40 a.m.: Race de Supercup Porsche
12.30pm: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP italiano
2pm: el Gran Premio italiano*
4pm: Bandera a cuadros: reacción de GP italiano
5pm: Notebook de Ted

*También en el evento principal de Sky Sports

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