O Reino Unido conquistou o primeiro acordo com os EUA desde que o presidente Donald Trump provocou uma guerra comercial, ganhando cortes para tarifas punitivas nas exportações de carros e aço, mas não conseguindo reverter uma taxa de 10 % aparece que se aplica à maioria das mercadorias.
O pacto foi revelado na quinta -feira pelo presidente dos EUA no Salão Oval, com o primeiro -ministro do Reino Unido Sir Keir Starmer se unindo por telefone. Ambos os líderes elogiaram efusivamente a força do relacionamento entre seus países.
Mas o escopo do acordo americano-americano é limitado, muitos dos detalhes devem ser resolvidos e o resultado final ainda deixa a Grã-Bretanha enfrentando um relacionamento comercial mais difícil com a América do que antes de Trump introduzir tarifas globais abrangentes no mês passado.
As ações dos EUA aumentaram após o anúncio, com os investidores incentivados pela perspectiva de novos acordos – inclusive com a China – para limitar os danos das taxas que sufocaram o comércio. O S&P 500 subiu mais de 1 %, para o seu maior nível intradiário desde 27 de março.
O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent e altos funcionários chineses, estão programados para se reunir na Suíça neste fim de semana para tentar diminuir a guerra tarifária entre as duas maiores economias do mundo.
“Vou lhe dizer que a China quer muito fazer um acordo. Vamos ver como isso funciona”, disse Trump. Perguntado se ele consideraria abaixar as tarifas dos EUA sobre as importações chinesas, o presidente dos EUA respondeu: “No momento, você não pode ficar mais alto. É 145 [per cent]então sabemos que está descendo. ”
O acordo americano-americano, descrito por Trump como “completo e abrangente”, manterá as 10 % das taxas americanas sobre a maioria das exportações britânicas que Trump impôs no mês passado.
Mas, crucialmente, oferece ao Reino Unido um alívio das tarifas extras de 25 % em carros e metais que haviam sido previamente estabelecidos pelo governo Trump e eram de particular tensão na Grã -Bretanha.
As exportações britânicas de aço e alumínio agora seriam zero para tarifas, de acordo com o governo do Reino Unido, enquanto os primeiros 100.000 carros britânicos vendidos nos EUA anualmente-a grande maioria do total-estariam sujeitos a uma taxa reduzida de 10 %.
“Este acordo histórico entrega para os negócios britânicos e os trabalhadores britânicos, protegendo milhares de empregos britânicos em setores -chave, incluindo fabricação de carros e aço”, disse Starmer.
Em troca, o Reino Unido nos oferecerá agricultores e fazendeiros, melhorou o acesso ao mercado por meio de um sistema de cotas de tarifas mais baixas, mas sem alterar seus padrões de alimentos, abrindo caminho para algumas importações de carne bovina. O Reino Unido removerá sua tarifa sobre o etanol dos EUA, usado para produzir cerveja.
“Nossa maior preocupação é que os setores agrícolas foram escolhidos para assumir o pesado fardo da remoção de tarifas para outras indústrias da economia”, disse Tom Bradshaw, presidente da União dos Agricultores Nacionais do Reino Unido.
As equipes de Trump e Starmer também concordaram em trabalhar em um pacto de comércio digital para aprofundar a cooperação e lidar com as preocupações dos EUA sobre o imposto sobre serviços digitais do Reino Unido, direcionado à Big Tech, que permanece no local por enquanto.
“Os EUA e o Reino Unido trabalham há anos para tentar fazer um acordo, e nunca chegou lá. Isso aconteceu com esse primeiro-ministro”, disse Trump na Casa Branca, ladeada por JD Vance, o vice-presidente Howard Lutnick, o secretário de Comércio dos EUA, e Lord Peter Mandelson, o Reino Unido em Washington.
Dirigindo -se aos trabalhadores da Jaguar Land Rover Factory em West Midlands, Starmer disse que o acordo foi o início de um processo. “Isso é trabalho salvo, não é feito o trabalho”, disse ele. “Continuaremos a desenvolver este contrato”.
Ele disse que também negociou “tratamento preferencial” para o Reino Unido se Trump decidir no futuro para levantar tarifas sobre produtos farmacêuticos ou outros setores, incluindo filmes.
Mas Andrew Griffith, porta -voz do comércio conservador, disse que o acordo foi decepcionante, chamando -o de “um acordo com a Coca -Cola Diet, não a coisa real”. O líder conservador Kemi Badenoch disse: “Acabamos de ser montados”.
O Acordo dos EUA com o Reino Unido poderia fornecer um modelo para as negociações americanas com outros países – com a Índia, Vietnã, Japão e Coréia do Sul, vistas como as mais próximas de chegar a acordos com Washington.
Mas Trump alertou que os EUA insistiriam que as taxas gerais em países com grandes superávits comerciais com a América poderiam permanecer mais de 10 %. “Alguns serão muito maiores”, disse ele. “O modelo de 10 é provavelmente o mais baixo”, acrescentou.
O acordo EUA-UK também levantou questões entre especialistas legais e comerciais sobre se estava de acordo com as regras da Organização Comercial Mundial que exigem que as tarifas sejam aplicadas igualmente.
Ignacio García Bercero, ex-funcionário da Comissão Europeia agora no think tank de Bruegel, disse que a decisão do Reino Unido de cortar tarifas para exportadores dos EUA sem estender o mesmo acordo a outros países arriscou desafios legais.
Sob o conceito de “nação mais favorecido” da OMC, os países devem oferecer as mesmas taxas de tarifas a todos os países, a menos que sejam reduzidos por meio de um acordo comercial bilateral que cobre “substancialmente todo o comércio”, que o pacto do Reino Unido-US anunciou na quinta-feira.
“É preocupante que o Reino Unido tenha oferecido concessões tarifárias preferenciais aos EUA. Na ausência de qualquer compromisso dos EUA de eliminar tarifas em outros países, isso não pode ser justificado”, acrescentou Bercero.
Mas um advogado comercial, que se recusou a ser identificado, apontou que as regras da OMC permitem que os acordos comerciais fossem eliminados. “Eles poderiam dizer que é o começo das negociações de contrato de livre comércio e depois levará de 10 a 15 anos para” concluir “”, disseram eles.
Relatórios adicionais de Kate Duguid em Nova York
