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Roula Khalaf, editora do FT, seleciona suas histórias favoritas neste boletim semanal.
Os preços do seguro para navios que viajam pelo Estreito de Hormuz saltaram mais de 60 % desde o início da guerra entre Israel e o Irã, pois o conflito ameaça o envio em um ponto de estrangulamento importante para o petróleo bruto.
A partir desta semana, o custo do seguro de casco e máquinas para navios que passam pelo estreito – uma via hidrográfica estreita entre o Irã e o Omã, conectando o Golfo ao Mar da Arábia – assim como a área mais ampla do Golfo subiu de 0,125 % do valor do navio para cerca de 0,2 %, de acordo com o maior brocador de seguros do mundo, o Broker Marshnan. Isso aumenta o custo de cobertura para um navio de US $ 100 milhões de US $ 125.000 para US $ 200.000.
O seguro de casco e máquinas cobre danos ao próprio navio, em oposição à carga de carga ou de terceiros.
“Ainda não vimos um míssil disparado contra um navio no Golfo Arábico, então o que ele representa é o mercado dizendo: olha, há definitivamente um nível elevado de preocupação com a segurança do transporte na região”, disse Marcus Baker, chefe global de seguros marítimos e de carga da Marsh McLennan, ao The Financial Times. Os preços podem aumentar ainda mais, acrescentou.
Os navios que tentam passar pelo Estreito enfrentam uma série de perigos, desde a interferência eletrônica a ataques de rebeldes houthis apoiados pelo Irã e a ameaça de mais escalada por Israel e Irã, disseram corretores e seguradoras.
Na segunda -feira, houve uma colisão entre dois navios -tanque perto do Estreito de Hormuz. Embora a causa do acidente ainda não tenha sido divulgada, um navio transmitiu sinais atípicos sobre sua posição, levantando preocupações sobre a interferência eletrônica.
Baker disse que as seguradoras também estavam preocupadas com o fato de os militantes houthis poderiam ampliar seus ataques, prejudicando mais navios do que os vasos dos EUA, Reino Unido e com bandeira israelense que eles geralmente têm como alvo.
O mercado está “preocupado com todos os navios” viajando pela área por causa dos ataques houthis, disse Baker.
Algumas seguradoras podem parar de oferecer cobertura por causa dos riscos, acrescentou, mas outras podem ver qualquer retração como uma oportunidade. “A própria guerra, como produto de seguro, tende a ser … Ou você perde tudo ou faz uma fortuna. E muitas fortunas foram feitas por subscritores preparados para correr um risco”, disse ele.
As taxas de seguro para carga, incluindo petróleo, também provavelmente aumentariam por causa do conflito, disseram vários corretores, mas foram mais lentos para responder.
