El Circuito de Interlagos recibe este fin de semana a la máxima categoría automovilística, en lo que será la anteúltima cita del campeonato 2015. Si bien lo más importante está definido, queda por disputarse el subcampeonato -entre Vettel y Rosberg- y otras disputas entre escuderías que, de cara al presupuesto del próximo año, cobran mucho valor a la hora de preparar la hoja de ruta para el 2016.
La Ciudad de Sao Pablo ya está lista para una nueva edición del Grande Premio do Brasil, que si bien no es el definitorio, como en años anteriores, siempre tiene su encanto. La tierra de Senna, Piquet, los Fitippaldi y otros tantos pilotos brasileños que siempre estuvieron presente en la F1. La pista que fue testigo de la definición más emocionante de un título de la categoría, cuando Hamilton le arrebató en la última curva el campeonato al local, Felipe Massa, que estuvo a segundos de lograr una epopeya.
Pero en este 2015 no hay nada de epopeyas. Hamilton se coronó campeón con suma comodidad en una temporada que, si bien se mostró más competitiva que la del 2014, careció de emociones el último tramo. Apenas tres victorias de Vettel fueron la novedad en un año dominado de principio a fin por Mercedes.
Aún así, quedan algunas cosas por resolver, más allá del espectáculo que pueda brindar, o no, el GP de Brasil. Una de las más importantes es el subcampeonato, que por si sólo no significa mucho. Pero para Vettel y Ferrari puede ser importante colarse entre los dos pilotos de Mercedes. Es por eso que el alemán dejará todo para superar a Rosberg y ocupar el segundo lugar del campeonato detrás del campeón.
Por otro lado, Kimi Raikkonen se juega su futuro en la categoría. En una temporada ya de por si mala, el finés no quiere perder el cuarto lugar en la tabla general ante su compatriota de Williams, Valtteri Bottas. En caso de quedar en quinto lugar, el campeón de 2007 perdería ante un piloto con un coche muy inferior, sobre todo en esta última parte del año, donde Red Bull parece llegar mejor que Williams, aunque no le alcanza para superarlo en constructores.
Yendo a la tabla de las marcas, Force India parece ya consolidado en el quinto puesto, mientras que Lotus (71) y Toro Rosso (65) pelearán por un importante sexto lugar que puede significar una entrada mayor de dinero para el año próximo, algo clave en esta guerra de presupuestos que ya a esta altura parece superar la importancia deportiva de la categoría.
Más atrás, Sauber (36) y McLaren (27) buscan cosechar puntos en este fin de temporada bastante amargo para las dos escuderías. La primera, pareció comenzar el año con todo y se fue quedando. La segunda, fue de menos a más, alcanzando su pico en la mitad del calendario pero bajando su rendimiento en las últimas carreras.
En fin, quedan cosas por disputarse en Brasil, aunque no sean las más importantes, y no faltan motivos para ver el GP que se va disputar este fin de semana.
La clasificación y la carrera se disputarán, a las 13 horas de Argentina, el sábado y el domingo, respectivamente.
