Quase metade de todos os eleitores do “Muro Vermelho” desaprovam a maneira como o governo de Keir Starmer lidou com a política relacionada aos benefícios, descobriu uma pesquisa, pois os ministros enfrentaram pressão contínua sobre os pagamentos de combustível e incapacidade do inverno e o limite de benefícios de dois filhos.
De acordo com a pesquisa em 42 cadeiras tradicionalmente trabalhistas conquistadas pelos conservadores em 2019, 48% de todos os eleitores tinham uma visão um pouco ou fortemente negativa do tratamento do governo das políticas, contra 25% que aprovaram.
Mesmo com pessoas que disseram que votaram no trabalho nas eleições do ano passado, a opinião foi dividida uniformemente, com uma classificação de 38% para aprovação e desaprovação na pesquisa, realizada pela estratégia de Merlin.
Em outro sinal aparente do corte da decisão de limitar o pagamento anual de combustível no inverno às famílias mais pobres de aposentados, a política de desaprovação sobre os benefícios era mais veemente em pessoas mais velhas, com 12% dos 65 anos e os ministros acreditavam bem e 60% tendo a outra visão.
A pesquisa contribui mais com a leitura sombria em Downing Street, com os eleitores do Red Wall também tendo uma visão negativa líquida do registro do governo até agora sobre economia, saúde, tributação, imigração, habitação, meio ambiente, defesa, crime e assuntos externos.
Questionado sobre qual partido estaria em melhor posição para lidar com questões específicas, aqueles entrevistados no Top Top para saúde e moradia, mas depositaram a maior fé na reforma do Reino Unido em uma série de assuntos, incluindo imigração, defesa e crime, além de benefícios.
Nigel Farage, o líder da reforma, deve usar uma conferência de imprensa na terça -feira para prometer que, se seu partido vencesse uma eleição, restauraria o pagamento do combustível de inverno a todos os aposentados e abandonaria a regra que impede que os pais reivindiquem crédito de imposto infantil ou crédito universal para mais de dois filhos.
Embora vários parlamentares trabalhistas concordassem com isso, é provável que o partido de Starmer use a decisão de Farage de tentar colocar o foco renovado no custo dos planos de impostos e gastos da reforma, que alguns economistas disseram que criariam uma lacuna fiscal muito maior do que no orçamento desastroso de Liz Truss de setembro de 2023.
Na semana passada, Starmer confirmou que seu governo teria como objetivo aliviar o limite de 11.500 libras sobre o qual os aposentados não são mais elegíveis para o pagamento do combustível de inverno, sem dar detalhes sobre como isso será feito.
Ele também está enfrentando inquietação de muitos parlamentares trabalhistas sobre o limite contínuo de dois filhos, visto como um dos principais fatores de pobreza infantil, e pode enfrentar uma grande rebelião sobre os planos de apertar a elegibilidade para o pagamento da independência pessoal, que vai para aqueles com necessidades físicas ou mentais de longo prazo e se destina a ajudar a atrair mais empregos.
Após a promoção do boletim informativo
Falando na segunda -feira de manhã, o ministro da Saúde Júnior, Karin Smyth, descreveu a mudança nos pagamentos de combustível de inverno como “o sinal de um governo que está ouvindo”.
Também na segunda-feira, o backbencher do trabalho Stella Creasy reiterou seu pedido de que o limite de dois filhos terminasse, dizendo que levaria “350.000 crianças da pobreza da noite para o dia”. Ela disse: “Vale a pena refletir sobre o fato de que 60% dessas crianças estão em famílias onde alguém está no trabalho”.
