
O gabinete da Malásia aprovou uma nova busca pelos destroços do voo MH370 da Malaysia Airlines, mais de uma década depois que a aeronave desapareceu.
A busca cobrirá uma área de 15.000 km2 no sul do Oceano Índico, sob um acordo “sem achar, sem taxa” com a empresa de exploração Ocean Infinity.
A empresa receberá US $ 70 milhões (56 milhões de libras) se os destroços forem encontrados, anunciou o ministro dos Transportes Loke Siew Faok.
O voo MH370 desapareceu em 2014 com 239 pessoas a bordo enquanto viajava de Kuala Lumpur para Pequim. Seu desaparecimento é um dos maiores mistérios da aviação do mundo, que continua a assombrar as famílias dos passageiros.
Apesar de extensas pesquisas nos anos desde que desapareceu, nenhum destroço foi encontrado. Esforços anteriores, incluindo uma pesquisa multinacional que custou US $ 150 milhões (120 milhões de libras), terminou em 2017.
Os governos das três nações envolvidas – Malásia, Austrália e China – disseram que a busca seria retomada “se surgiriam novas evidências credíveis” da localização da aeronave.
Uma busca de 2018 pelos destroços do Ocean Infinity em termos semelhantes terminou sem sucesso após três meses.
Em dezembro, o governo da Malásia concordou em princípio em retomar a pesquisa. No entanto, as negociações finais não foram concluídas até março.
A aprovação final da Malásia na quarta -feira agora permitirá que a pesquisa comece.
Loke disse em comunicado: “O governo está comprometido em continuar a operação de busca e fornecer fechamento para as famílias dos passageiros do MH370”.
O voo MH370 decolou de Kuala Lumpur nas primeiras horas de 8 de março de 2014. Menos de uma hora após a decolagem, perdeu a comunicação com o controle de tráfego aéreo e o radar mostrou que havia se desviado de sua trajetória de vôo planejada.
Os investigadores geralmente concordam que o avião caiu em algum lugar do sul do Oceano Índico, embora o motivo do acidente permaneça incerto.
Pedaços de detritos, que se acredita ser do avião, foram lavados nas margens do Oceano Índico nos anos após seu desaparecimento.

O desaparecimento da aeronave deu origem a uma série de teorias da conspiração, incluindo a especulação de que o piloto havia derrubado deliberadamente o avião e afirma que havia sido abatido por um militar estrangeiro.
Uma investigação em 2018 sobre o desaparecimento da aeronave descobriu que os controles do avião provavelmente foram deliberadamente manipulados para retirá -lo do curso, mas não tiraram conclusões por trás dele.
Os investigadores disseram na época que “a resposta só pode ser conclusiva se os destroços forem encontrados”.
Os passageiros incluíram pessoas de mais de uma dúzia de países: pouco menos de dois terços eram cidadãos chineses, seguidos por 38 malaios, com outros da Austrália, Indonésia, Índia, França, Ucrânia, EUA e várias outras nações.
Os membros da família dos passageiros chineses MH370 desaparecidos se reuniram com funcionários em Pequim no início de março para discutir a busca renovada pelos destroços e expressar suas esperanças de uma pesquisa independente. Alguns parentes expressaram sua frustração com a falta de comunicação direta das autoridades da Malásia.
“Foi prometido que seríamos informados imediatamente [but] Só podemos descobrir sobre esse tipo de notícia on-line “, disse Li Eryou, um pai de 68 anos que perdeu seu filho de 29 anos.
“Muitas famílias nem sabem como acessar essas informações, por isso não sabem”, disse ele à AFP.

Famílias de luto se reuniram do lado de fora da Embaixada da Malásia em Pequim, no décimo primeiro aniversário do desaparecimento do voo no início deste mês, cantando: “Devolva nossos entes queridos!”
Cheng Liping, cujo marido estava na Malásia para uma sessão de filmes e voltou à China no MH370, disse que espera que Pequim se comunicasse mais com a Malásia para descobrir a verdade.
“Todo mundo ficou preso de dor”, disse ela a repórteres. “O que exatamente aconteceu ainda é desconhecido.”
A nova busca levou a reações contraditórias das famílias de passageiros quando foi anunciado em dezembro – com alguns chamando de um passo em direção ao fechamento, enquanto outros descrevendo as notícias como agridoce.