O chefe da organização da ONU para a migração alertou que é tarde demais para impedir que as pessoas atravessassem o canal em pequenos barcos quando chegaram ao norte da França, enquanto Keir Starmer e Emmanuel Macron se preparam para anunciar novas medidas para impedir que os dinghies sobrecarregaram a vela das margens francesas para o Reino Unido.
Amy Pope, diretora geral da Organização Internacional de Migração (OIM), disse que tornar a migração segura e ordenada possível mais perto dos países que as pessoas estão se mudando era uma abordagem melhor, além de remover a narrativa anti-migrante tóxica que domina grande parte da política do Reino Unido.
“Temos que tornar a migração chata novamente”, disse ela.
Grande parte da reportagem da visita de estado de Macron ao Reino Unido nesta semana se concentrou em um plano para impedir que os migrantes cheguem ao Reino Unido, interceptando os botes em águas a até 300 metros da costa francesa.
Pope disse que, quando os migrantes chegarem ao norte da França, eles já investiram uma quantia enorme em chegar ao Reino Unido, muitas vezes gastando milhares de libras em pagar contrabandistas, com famílias contando com eles para alcançar seu destino planejado.
“Cada passo que eles tomam cimentos a probabilidade de se comprometer com essa jornada”, disse ela
Pope acredita que existem soluções mais eficazes para a crise, incluindo a proporção de oportunidades de migração ordenada e regulamentada e fornecendo apoio no primeiro país de destino das pessoas, para que elas não se sintam compelidas a continuar se movendo mais longe até encontrar um país onde estejam seguros e possam prosperar.
“Precisamos de uma intervenção muito mais cedo. Se queremos parar pequenos cruzamentos de barcos, precisamos estar olhando para o ponto em que alguém está tomando a decisão de que seu melhor interesse é levar o barco – isso é muito mais cedo. Não está nas margens de Calais. Você não pode simplesmente assumir o canal, sem assumir a questão mais ampla”.
Pope tem mantido conversas com o governo do Reino Unido em sua breve visita a Londres. Ela é cética em relação à eficácia de uma política de pushback de bote.
“Não há muitas evidências para mostrar que técnicas como pushbacks, feitas isoladamente, terão um impacto significativo”.
Questionado sobre se o governo do Reino Unido estava levando isso a bordo, ela disse que os ministros estavam abertos a entender melhor o que está acontecendo em termos do movimento das pessoas.
“Acho que eles percebem que lidar com a situação no canal provavelmente será o menos eficaz e terá o maior custo humano”.
Ela citou um exemplo do trabalho da OIM na Colômbia, fornecendo clínicas de saúde móvel para ajudar a apoiar o grande número de venezuelanos que atravessam a fronteira para a Colômbia, para tentar ajudar a impedir que a Colômbia fique sobrecarregada pelo número de recém -chegados.
Pope acredita que existe uma maneira de desintoxicar o discurso político que está pressionando narrativas hostis sobre a migração.
“Temos que encontrar uma maneira de retirar soluções do espaço político”.
Ela disse que quanto mais desafios de migração podem ser tratados em um espaço burocrático e apolítico, provavelmente os governos mais bem -sucedidos estarão em responder a esse problema.
“Sou americano e uma das coisas que aprendi é a importância de deixar de lado quem é progressista e quem é conservador e como fazer isso funcionar no terreno. Temos que romper o barulho político e fazer algo que é muito mais estrategicamente importante”.
Ela disse que a migração e o desenvolvimento devem ser abordados juntos à medida que estão interconectados, em vez de apenas olhar para parar os dinghies.
“O que mais me preocupa na conversa atual é que ela está chegando ao mesmo tempo em que o Reino Unido planeja diminuir a assistência humanitária e de desenvolvimento.
“Falo com muitos migrantes. O ponto principal é que eles são seres humanos e tomam as decisões que outros seres humanos tomariam. O que sabemos sobre a civilização humana é que as pessoas migram”.
