O que saber como voos da Air Canada aterrados e atendentes de ataque

Os comissários de bordo da Air Canada dizem que não estão encerrando a greve-apesar de uma ordem federal de volta ao trabalho na segunda-feira, jogando os planos da companhia aérea de retomar os vôos no ar.

A greve de mais de 10.000 comissários de bordo para a maior companhia aérea do Canadá preencheu dezenas de milhares de passageiros desde que os vôos foram aterrados no sábado.

O Conselho Canadense de Relações Industriais (CIRB) disse à equipe da companhia aérea para voltar ao trabalho e disse que um acordo coletivo expirado seria estendido até que um novo fosse acordado.

Mas o sindicato disse que os membros estariam dispostos a pagar multas, ou até enfrentar o tempo de prisão, em vez de voltar ao trabalho.

“Se a Air Canada achar que os aviões voarão esta tarde, eles estão muito enganados”, disse Mark Hancock.

Aqui está o que você precisa saber.

Cerca de 500.000 voos dos clientes foram cancelados como resultado do voo, informou a Air Canada na segunda -feira.

A companhia aérea queria retomar os vôos o mais rápido possível, mas com os comissários de bordo ainda atingindo, resta saber quando eles partirão novamente.

A empresa já disse que esperava vários dias de interrupção antes de a programação retornar ao normal.

A companhia aérea já havia avisado que alguns vôos seriam cancelados nos próximos sete a 10 dias e disse que “lamenta profundamente” o inconveniente do cliente.

Ele disse que os afetados seriam contatados e forneceram um novo itinerário.

A companhia aérea acrescentou que os clientes no Canadá não eram elegíveis para compensação por voos atrasados ou cancelados porque a ação de greve estava fora de controle.

Na segunda -feira de manhã, o CIRB disse à equipe para voltar para voltar ao trabalho até as 14:00 EDT (18:00 GMT) e disse que um acordo coletivo que expirou em 31 de março seria estendido até que um novo fosse acordado, disse a Air Canada.

Mas horas depois, o sindicato disse que desafiaria a ordem.

Hancock, presidente do sindicato, disse que está disposto a aceitar penalidades por sua recusa em cumprir, incluindo multas monetárias e tempo de prisão.

Não está claro quais serão essas consequências.

Os comissários de bordo apresentaram um aviso de greve de 72 horas no início da semana passada, depois que as negociações do contrato atingiram um impasse. Logo depois, a Air Canada começou a adiar e a cancelar alguns voos.

No sábado, a Air Canada disse que foi forçada a suspender “todas as operações” depois que os trabalhadores votaram para entrar em greve.

Com a greve em vigor, a companhia aérea anunciou que interromperia os vôos em seu Serviço Air Canada e Air Canada Rouge.

A companhia aérea, que opera em 64 países e tem uma frota de 259 aeronaves, alertou que uma “cessação completa do voo” começaria no sábado, se os problemas trabalhistas não fossem resolvidos. Os vôos da Air Canada Express, que carregam cerca de 20% dos clientes diários da Air Canada, não são afetados.

Ao receber o aviso de greve, a Air Canada emitiu seu próprio aviso de bloqueio de 72 horas e começou a diminuir as operações, atrasando e cancelando voos nesses três dias.

O diretor de operações Mark Nasr explicou que o sistema da companhia aérea era complexa e não algo “podemos começar ou parar com o empurrão de um botão”.

O Cuppe Union disse que a empresa não estava abordando questões importantes, como salários e trabalho não remunerado.

Ele disse que esperava de boa fé com a companhia aérea por mais de oito meses.

A companhia aérea disse que recentemente ofereceu aos comissários de bordo um aumento de 38% na compensação total em quatro anos, com um aumento de 25% no primeiro ano.

Mas o sindicato disse que a oferta estava “abaixo da inflação, abaixo do valor de mercado, abaixo do salário mínimo” e deixaria os comissários de bordo não pagos por algumas horas de trabalho, incluindo a espera em aeroportos antes dos voos ou durante o processo de embarque.

Eles disseram que os salários não acompanharam a inflação, então o aumento salarial sugerido pela Air Canada foi “em vigor, um corte salarial”.

Quase todos os atendentes – 99,7% – votaram na greve no início deste mês. A empresa pediu ao governo que intervenha.

Os representantes do governo já haviam facilitado algumas das negociações, mas a transportadora foi mais longe e pediu ao ministro de empregos do Canadá, Patty Hajdu, que consulte o assunto para a arbitragem vinculativa.

À medida que os cancelamentos montavam, o governo canadense usou seus poderes para forçar a companhia aérea e a união a arbitragem vinculativa, em um esforço para minimizar as interrupções para viagens e economia.

No sábado, Hajdu ordenou a Air Canada e a CUPE em arbitragem vinculativa, invocando a seção 107 do Código do Trabalho do Canadá.

“Apesar dos apoios significativos do governo, esses partidos não conseguiram resolver suas diferenças em tempo hábil”, disse Hadju.

“Estou exercitando essa autoridade porque é fundamental manter e garantir a paz industrial, proteger os canadenses e promover condições para resolver a disputa”.

Cupe respondeu acusando o Partido Liberal de “violar nossos direitos de fretamento”. Eles alegam que forçar o fim da greve “garantirá que questões não resolvidas continuarão a piorar, chutando -os no caminho”.

Na arbitragem vinculativa, um terceiro independente define os termos de um contrato em um contrato legalmente aplicável.

O sindicato disse em comunicado na sexta -feira que solicitou que o Hajdu não intervenha e, em vez disso, permita que “as partes atinjam uma resolução por meio de negociações gratuitas e justas, sem interferência indevida”.

Houve uma pressão crescente de outras partes do Canadá também. O Conselho de Comércio da região de Toronto havia ligado Para a intervenção do governo, enquanto a província de Terra Nova e Labrador divulgou um comunicado que descreve o impacto de uma greve como “catastrófica” para a indústria do turismo durante a temporada de verão.

A Air Canada disse que notificará os passageiros se houver uma mudança no horário de partida programado do voo.

Os clientes cujos voos são cancelados serão notificados e receberão um reembolso total, disse a companhia aérea. A empresa também fez acordos com outras transportadoras canadenses e estrangeiras para fornecer aos clientes opções alternativas de viagens.

Se for uma viagem de ida e volta, os vôos de retorno não serão cancelados automaticamente, caso os passageiros cheguem ao destino.

Essas reservas podem ser canceladas sem taxas.