Previa del GP de Europa 2016: Bakú, un circuito vistoso y muy complicado

La F1 desembarca por primera vez en Azerbaiyán, un destino exótico para la categoría y para los 22 pilotos que intentarán salir ilesos de los estrechos callejones de la antigua ciudad del este europeo.

Después de los GP de Mónaco y Canadá, donde los muros están muy cerca de los conductores, la máxima categoría automovilística se traslada a un destino nuevo y exótico: Bakú, la capital de Azerbaiyán.

El circuito callejero montado en esta antigua ciudad del siglo V después de Cristo también continúa con la seguidilla iniciada por Mónaco y Canadá, donde el más mínimo error deja a los pilotos fuera de la carrera.

El trazado ideado por el arquitecto Hermann Tilke consta de 20 curvas donde se alternan distintas características que lo hacen bastante interesante. Primero que nada, el dibujo es muy poco atractivo, con el primer sector dotado por siete curvas a 90 grados. Aún así, posee dos rectas largas que seguramente provocarán varios adelantamientos.

En la parte histórica de la ciudad se ve una similitud con Mónaco: sectores muy estrechos y curvas consecutivas donde el más mínimo error dejará sin chances a cualquiera.

Para finalizar, una seguidilla de curvas rápidas exigirá bastante a los pilotos que busquen ganar tiempo para luego poder aprovechar la recta principal para hacer adelantamientos a 345 kilómetros por hora.

Habrá que esperar hasta el momento de la carrera para ver si el de Bakú es un circuito apto o no para la F1.

En cuanto a lo deportivo, como siempre se espera que los dos pilotos de Mercedes animen la carrera pero que las Ferraris o los Red Bull se mantengan cerca para que no se vuelva una prueba monótona.

Este viernes por la mañana se corrieron los entrenamientos 1 y 2 donde Lewis Hamilton mantuvo el dominio absoluto. Su mejor vuelta la marcó por la tarde, donde frenó el reloj en 1:44.223. Segundo quedó Rosberg a 6 décimas y tercero Checo Pérez a más de un segundo. Las Ferraris, lejos: Vettel octavo a dos segundos y Räikkönen 13º a casi dos segundos y medio.

Mañana se correrán los libres 3 a las 7 de la mañana hora de Argentina mientras que la clasificación comenzará también el sábado a las 10 de la mañana. La carrera largará el domingo desde las 10.