Previa: E-Prix de Buenos Aires

Al fin llegó el día: la Fórmula E recorrerá, este sábado, las calles de nuestro país. El circuito callejero de Puerto Madero, alabado por la crítica, está listo para recibir a la nueva categoría de coches eléctricos.

Las expectativas para la carrera de este fin de semana son muy altas. Después de muchos años, la Argentina recibirá una categoría de coches de alta velocidad regulada por la FIA. Desde el Gran Premio de F1 del 98 que esto no pasaba.

El circuito callejero, ubicado a pocas cuadras del centro porteño, fue muy bien recibido por parte de los equipos, pilotos y organizadores. Todos están de acuerdo que es un trazado interesante, ya que combina rectas veloces con curvas muy técnicas y con muchas oportunidades de sobrepaso. En total, los protagonistas darán 31 vueltas por las 12 curvas que componen al circuito, que mide unos 2,4Km.

Ya pasaron tres fechas en el calendario de la Fórmula E. Beijín, Putrajaya y Punta del Este fueron testigos de una serie de carreras muy interesantes, donde vimos varios accidentes, maniobras arriesgadas y adelantos. Debido a las condiciones del circuito de Buenos Aires, seguramente esta racha de buenas pruebas se extenderá.

En estas tres carreras, Lucas Di Grassi (Audi) se consolidó como uno de los pilotos a vencer. Con 58 puntos lidera el Campeonato de Pilotos, seguido por Sam Bird (Virgin), con 40 puntos, al igual que Sebastien Buemi (Dams). Justamente sus tres escuderías se están disputando el Campeonato de Constructores: Dams va al frente con 64, mientras Audi le sigue con 62 y Virgin completa el top tres con 54 unidades.

Con respecto a los horarios, la organización dispuso que a las 8:15 inicien las actividades, con los Entrenamientos 1, y a las 10:30 será el turno de los Entrenamientos 2. El momento de las clasificaciones será a las 12 del mediodía, donde se decidirán las posiciones de salida para la carrera. La largada, está estipulada para las 16:00.

Cabe aclarar que en la mayoría de los sectores las entradas están agotadas. Además, este viernes, se agotaron las 10.000 entradas que el gobierno de la Ciudad repartió de manera gratuita. Por ende, se espera gran cantidad de gente.

Los directores de la Fórmula E, claramente, no se equivocaron a la hora de elegir a Buenos Aires como sede de una de las fechas del calendario de la categoría. La ciudad no defraudó; ahora es el turno de los equipos y pilotos para que den un buen espectáculo.

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