El mítico trazado Hermanos Rodríguez ya se encuentra en condiciones para recibir a los pilotos y equipos de la máxima categoría automovilística. Luego de la coronación de Hamilton en el campeonato de pilotos, varios equipos de la zona media de la parrilla necesitan sumar la mayor cantidad de puntos posible para lograr un buen premio económico al final de la temporada. Gran fervor por parte del público mexicano por la vuelta de la categoría y por la participación del piloto local, Checo Pérez.
23 largos años pasaron desde la última vez que las tierras mexicanas fueron sede de un Gran Premio de F1. 23 años, desde aquella victoria de Nigel Mansell a bordo del brillante y polémico Williams FW14 con suspensión activa que le valió el título de pilotos con cinco carreras de anticipación. 23 años, desde aquella última presentación en el Circuito Hermanos Rodríguez, uno de los retos más duros para un coche de F1.
La altura del circuito, el pavimento abrasivo y una parte muy técnica al final hacen de la pista mexicana una de las más complicadas del presente calendario. Nombrada en honor a Ricardo y Pedro Rodríguez, dos pilotos y hermanos mexicanos que ayudaron a popularizar la categoría en el país del norte, todo el mundo de la categoría aclama la inclusión de este circuito en la temporada 2015 y en la 2016. Si bien sufrió modificaciones, sobre todo en la última curva, la peraltada del final, la esencia del Hermanos Rodríguez no cambió.
Pese a la trágica muerte de Ricardo en la primera carrera de F1 que se corrió allí, el circuito estuvo vigente entre 1962 y 1970, y entre 1986 y 1992. Ahora vuelve para comenzar a definir una temporada que en realidad ya tiene lo más importante totalmente definido. Hamilton y Mercedes son los grandes campeones en sus respectivos campeonatos. Aún así, resta saber quien de los dos inmediatos perseguidores del británico quedará en segundo lugar. Por ahora, Vettel aventaja a Rosberg por cuatro unidades.
Además, varias escuderías están luchando palmo a palmo por un lugar de privilegio en el campeonato de pilotos. Mercedes, Ferrari y Williams parecen haber definido el top tres. Red Bull (150), también consolidó el cuarto lugar, mientras que Force India (102), Lotus (70) y Toro Rosso (63) pelearan por el quinto puesto. Más atrás, Sauber y McLaren luchan por no ser la peor después de Manor, que no sumo un punto en todo el campeonato.
El viernes comenzará la acción en pista con las dos primeras prácticas y con probabilidad de lluvias. Los libres 1 serán a las 13 y los Libres 2 a las 17 horas de Argentina.
El sábado, se correrán los Libres 3, a las 13 y la clasificación, que comenzará desde las 16.
La carrera, largará el domingo a las 16 horas.
