O seis vezes campeão mundial de MotoGP sobreviveu a um aumento de alta velocidade do irmão Alex para completar um fim de semana perfeito no Lusail International Circuit.

Marc Marquez, da Ducati, voltou ao degrau superior do pódio com vitória no Grande Prêmio do Catar, apesar de sofrer danos à sua bicicleta em uma colisão com seu irmão Alex na primeira volta.

Marc, que conquistou seu quarto poste consecutivo com um recorde de volta e uma quarta vitória de sprint no sábado no Lusail International Circuit pela primeira vez desde 2014.

O Maverick Vinales, da Red Bull KTM Tech3, terminou em segundo no domingo, mas recebeu uma penalidade de 16 segundos por violações por pressão dos pneus, entregando a Francesco Bagnaia de Ducati em segundo lugar.

Franco Morbidelli, da VR46 Racing, que liderou brevemente a corrida desde o início, foi promovido a terceiro.

A vitória levou Marc para 123 pontos no topo da classificação do piloto, 17 pontos à frente de Alex, enquanto Bagnaia é o terceiro em 97 pontos.

“Eu precisava gerenciar os pneus da frente, então, por esse motivo, na primeira parte da corrida, fiquei quieto”, disse Marc.

“Morbidelli estava indo [ahead] Mas previ ou entendi ontem com os ritmos que ele não será rápido na segunda parte da corrida.

“Grande surpresa quando Maverick me ultrapassou. Eu pensei que era [Pedro] Acosta porque normalmente ele é o mais rápido no KTM. Ele era super rápido, mas eu tinha essa margem para o fim. A vitória no Catar é incrível. ”

Marc e Alex Marquez em ação.
O piloto espanhol de Ducati Lenovo, Marc Marquez, à esquerda, e o piloto espanhol do BK8 Gresini Racing MotoGP, Alex Marquez, competindo durante a corrida do Grande Prêmio do Catar Moto GP no Circuito Internacional de Lusail em 12 de abril de 2025 [Karim Jaafar/AFP]

Volta uma colisão

Marc teve outro começo perfeito para levar a liderança na curva, mas o contato com Alex, da Gresini Racing, levou a danos nas costas da bicicleta de Marc. Morbidelli, que havia começado em quarto lugar na grade, capitalizou a liderança.

Alex não se saiu melhor. O espanhol esteve envolvido em outra colisão, desta vez com Fabio di Giannantonio, da VR46 Racing, que viu os dois pilotos perderem posições.

Alex imediatamente levantou a mão para se desculpar e os administradores deram a ele uma longa penalidade de colo que o derrubou para o 12º, colocando um fim para qualquer esperança de um pódio, tendo terminado em segundo em todos os sprint e corridas nesta temporada.

Bagnaia e Marc trocaram posições enquanto lutavam por segundo, usando o SlipStream um do outro para ultrapassar, enquanto Vinales no Red Bull KTM também subiu para o terceiro.

Mas Marc estava claramente lutando sem uma barbatana, e outro batendo livremente ao vento, enquanto Vinales fui o campeão seis vezes na curva um para ficar em segundo lugar.

Vinales então se destacou em Morbidelli, e o piloto da KTM assumiu a liderança na reta principal, com 12 voltas restantes, enquanto Marc e Bagnaia também encontraram o caminho para a bicicleta amarela VR46.

O defensor do campeão do MotoGP, Jorge Martin, estava competindo em sua primeira corrida da temporada depois de retornar de ferimentos, mas o piloto do Aprilia caiu em um forte acidente na curva 11 e não terminou. Martin foi diagnosticado posteriormente com seis fraturas após o incidente.

Na frente, Marc finalmente recuperou a liderança pela primeira vez desde a primeira volta, quando Vinales correu muito e permitiu que seu compatriota subisse um lugar com sete voltas restantes.

Isso era tudo o que Marc precisava no final dos negócios da corrida, pois ele decidiu que não havia mais necessidade de conservar seus pneus, estabelecendo as voltas mais rápidas para abrir uma lacuna no Vinales antes de navegar para a bandeira quadriculada.

Marc Marquex reage.
Marc Marquez, Center e a equipe Ducati Lenovo comemoram a vitória do GP do Catar após a corrida [Mirco Lazzari/Getty Images]

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