Design de envelhecimento, crescente concorrência e controvérsia em torno de Elon Musk, visto a reversão da Tesla.
As vendas européias da Tesla caíram 49 % ano após ano em janeiro e fevereiro, apesar do aumento dos registros de veículos elétricos (VEs).
Os novos registros da Tesla na União Europeia caíram para 19.046 nos primeiros dois meses do ano, a partir de pelo menos 37.000 no mesmo período de 2024, de acordo com um relatório publicado pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) na terça -feira.
O grupo de lobby observou que o fabricante de EV dos Estados Unidos está lutando para acompanhar o ritmo dos concorrentes, enquanto a controvérsia política em torno do proprietário Elon Musk também está afetando as vendas.
As lutas de Tesla viu a participação de mercado da Tesla cair de 2,1 % para 1,1 %.
Somente em fevereiro, os registros da Tesla comandavam 1,8 % do mercado total e 10,3 % do mercado de veículos elétricos da bateria, abaixo de 2,8 % e 21,6 %, respectivamente, no mesmo mês do ano passado.
Os modelos de envelhecimento da empresa dos EUA são vistos como um dos motivos do DIP, pois as montadoras tradicionais e os novos fabricantes chineses lançam EVs mais recentes e baratos.
Enquanto isso, o CEO Elon Musk foi criticado por oferecer apoio vocal e financeiro a grupos de extrema direita na Europa. Seu papel na administração do presidente Donald Trump, que está ameaçando a Europa com guerras comerciais, também é visto como um fator.
Os crescentes movimentos de boicote destinados a Tesla subiram na UE, bem como em casa, com as concessionárias da Tesla vandalizaram e o preço das ações da empresa caindo acentuadamente.
Preso na pista lenta
As vendas de EV na UE cresceram 28,4 % em janeiro e fevereiro, mas há preocupação de que o segmento precise de mais apoio.
O diretor-geral da Acea, Sigrid de Vries, disse que os números de vendas mostram que a demanda por TVs “permanece abaixo do nível necessário para a transição para a mobilidade de emissão zero para progredir”.
Ele pediu incentivos fiscais e de compra para os consumidores e investimentos adicionais em estações de recarga. Enquanto isso, Bruxelas está se preparando para facilitar os alvos de redução de emissões.
Ainda assim, os veículos híbridos-elétricos permaneceram o segmento de mercado mais significativo nos dois primeiros meses do ano, chegando para 594.059 registros ou uma participação de mercado de 35,2 %.
Veículos eletrificados-híbridos elétricos de bateria (BEV), híbrido (HEV) ou plug-in (PHEV)-vendidos no bloco representavam 58,4 % de todos os registros de carros de passageiros em fevereiro, ante 48,2 % no ano anterior.
