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É provável que a UE aprove seu primeiro conjunto de contramedidas direcionadas em até US $ 28 bilhões (£ 21,7 bilhões; € 25 bilhões) das importações dos EUA nos próximos dias, a Reuters está relatando.
O bloco de 27 nação enfrenta tarifas de importação de 25% em aço e alumínio e carros e tarifas “recíprocas” de 20% de quarta-feira para quase todos os outros produtos.
A Comissão Europeia, que coordena a política comercial da UE, propõe aos membros na segunda -feira uma lista de produtos americanos para atingir tarefas extras em resposta às tarifas de aço e alumínio de Trump, em vez das taxas recíprocas mais amplas.
Ele está definido para incluir carne, cereais, vinho, madeira e roupas nos EUA, além de chiclete, fio dental, pó de pó e papel higiênico. A UE tem sido cautelosa ao responder as tarifas até agora.
O presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, disse que as taxas de Trump foram um “grande golpe para a economia mundial”, mas se afastaram anunciando novas contramedidas, acrescentando que a comissão estava “sempre pronta” para conversar.
As tarifas de Trump cobrem cerca de 70% das exportações da UE para os EUA – no valor total de € 532 bilhões (US $ 585 bilhões; £ 454 bilhões) no ano passado – com tarefas prováveis sobre cobre, produtos farmacêuticos, semicondutores e madeira ainda por vir.
Na segunda-feira, o Luxemburgo sediará a primeira reunião política em toda a UE desde o anúncio de Trump das tarifas abrangentes quando os ministros responsáveis pelo comércio dos 27 membros da UE trocarão opiniões sobre o impacto e a melhor forma de responder.
As tarifas de Trump explicaram
Meus colegas fizeram um explicador útil quebrando quais são as tarifas de Trump e como eles afetaram a economia desde o anúncio. Aqui está um extrato dele:
O que exatamente são as novas tarifas que Trump está impondo?
As novas tarifas de Trump são duplas. Primeiro, todos os bens importados estarão sujeitos a uma tarifa universal de 10% a partir de 5 de abril. Então, em 9 de abril, certos países verão taxas tarifárias mais altas – o que Trump considerou “tarifas recíprocas” em retaliação por tarifas que os países colocaram nas exportações americanas.
Lembre -se de que as tarifas são pagas por empresas americanas que estão importando mercadorias como vinho da Europa ou microchips de Taiwan.
Algumas das tarifas mais altas serão colocadas nas importações de países asiáticos, incluindo China, Índia, Coréia do Sul e Japão. As exportações da UE também terão uma tarifa de 20%.
Como a Casa Branca calculou as tarifas?
O governo disse que analisou o déficit comercial entre os EUA e um país específico como uma porcentagem e, em seguida, considerou isso uma tarifa. Assim, por exemplo, o valor dos bens dos EUA exportados para a China é 67% do valor dos bens chineses que são importados para os EUA.
A Casa Branca chama essa definição de uma “tarifa” colocada nos bens americanos, embora um déficit e uma tarifa não sejam a mesma coisa. Em seguida, ele metou a “tarifa” e usou essa porcentagem para representar a nova taxa que os EUA colocariam em mercadorias daquele país.
Aqui está um vídeo de Trump anunciando as tarifas amplas na quarta -feira. Eles eram regularmente apontados na trilha de campanha presidencial do republicano, mas sua escala pegou muitos comentaristas de surpresa:
Como os fabricantes de carros reagiram às tarifas de Trump?
A tarifa de 25% dos EUA sobre carros importados e caminhões leves entrou em vigor na quinta -feira, um dia depois que Trump anunciou tarifas sobre outros bens de países de todo o mundo. Isso levou a uma reação rápida dos fabricantes de carros.
A indústria automobilística da Grã -Bretanha, que emprega 200.000 pessoas diretamente, é altamente exposta às novas tarifas. Os EUA são o segundo maior importador de carros fabricados britânicos após a UE, com quase 20% de participação.
Jaguar Land Rover anunciou que “pausaria” as remessas para os EUA, como a empresa de Coventry, com sede na Inglaterra, diz que está trabalhando para “abordar os novos termos de negociação” e está procurando desenvolver seus “planos de meio a longo prazo”.
O Instituto de Pesquisa de Políticas Públicas (IPPR) ThinkTank disse que mais de 25.000 empregos diretos na indústria de fabricação de carros podem estar em risco, pois as exportações para os EUA devem cair.
Enquanto isso, montadora Stellantis disse na quinta -feira que estava temporariamente demitindo 900 trabalhadores em cinco instalações dos EUA depois que as tarifas de Trump foram anunciadas e interrompendo temporariamente a produção em uma fábrica de assembléia no México e uma no Canadá.
A Stellantis, proprietária de marcas de carros como Jeep, Citroën e Ram, disse que será interrompida temporariamente na fábrica de montagem de Windsor no Canadá até a semana de 21 de abril.
A empresa também fará uma pausa temporária na fábrica da Assembléia de Toluca no México para o mês de abril, a partir de amanhã. Devido à pausa da produção, haverá demissões temporárias nas plantas de estampagem de Warren e Sterling em Michigan e nas plantas de transmissão de Indiana e Kokomo e instalações de elenco de Kokomo em Indiana.
No entanto, o Union Workers Union Union Unionum dos maiores sindicatos dos EUA, endossou as tarifas, que Trump vê como uma maneira de tentar os fabricantes dos EUA a retornar à América.
O sindicato disse que a decisão “sinaliza um retorno às políticas que priorizam os trabalhadores que constroem este país – em vez da ganância de empresas implacáveis”. Shawn Fain, presidente do sindicato, disse que “encerrar a corrida ao fundo da indústria automobilística começa com a fixação de nossos acordos comerciais quebrados, e o governo Trump fez história com as ações de hoje”.
O PM do Reino Unido alerta ‘The World como sabíamos que foi’ como os países refletem as tarifas de Trump
Bem -vindo de volta à nossa cobertura ao vivo das consequências econômicas do anúncio de Donald Trump de tarifas abrangentes na semana passada.
Quase US $ 5TN (£ 4tn) foram eliminados do valor dos mercados globais de ações depois que o presidente dos EUA fez seu anúncio de choque na última quarta -feira, que incluiu uma tarifa base de 10% sobre as importações para os EUA no Reino Unido.
A tarifa de 10% em Trump nos produtos do Reino Unido entrou em vigor no sábado, pois as bolsas de valores globais continuaram a cair em resposta à imposição de impostos sobre importação.
Camboja, Vietnã e Tailândia foram atingidos por tarifas de 49%, 46% e 36%, enquanto a UE enfrenta uma taxa de 20% para todos os bens que exporta para os EUA.
O FTSE 100 despencou na sexta -feira em seu pior dia de negociação desde o início da pandemia, enquanto os mercados em Wall Street também caíram.
Os analistas alertam que o crescimento econômico do Reino Unido já lento pode ser de até 0,5 pontos percentuais mais baixos nos próximos anos, como resultado das tarifas de Trump.
Em reação à ofensiva tarifária dos EUA, o primeiro -ministro do Reino Unido, Keir Starmer, escreveu um artigo de opinião no Sunday Telegraph, dizendo que está pronto para “usar a política industrial para ajudar a abrigar os negócios britânicos da tempestade”. Ele está entre os líderes mundiais que estão em discussões intensas com suas equipes, avaliando cuidadosamente como responder às tarifas do presidente.
“As suposições antigas não podem mais ser tomadas como garantidas. O mundo como sabíamos que ele se foi. Devemos nos levantar para encontrar o momento”, escreveu Starmer.
“Estamos prontos para o que vem a seguir. O Novo Mundo é menos governado por regras estabelecidas e mais por acordos e alianças”.
Fique conosco, pois continuaremos trazendo todas as atualizações e reação mais recentes às tarifas ao longo do dia.
